Градски одбор Покрета за ПРЕОКРЕТ Београд сматра да је бесплатан јавни превоз који је градоначелник Београда Александар Шапић најавио као нову социјалну меру градске управе само још један покушај да се умири незадовољство грађана и да ће она скупо коштати Београђане. Бесплатан превоз заправо није бесплатан јер ће Београђани уместо из левог џепа, кроз друге намете, превоз плаћати из десног џепа. Београђани ће уз бесплатан превоз и идуће године имати небезбедан превоз који угрожава не само путнике у градском превозу него и оне који су ван возила градског превоза, што је показало и јучерашње отпадање точка са једног градског аутобуса. На жалост један точак, који је отпао са градског аутобуса, убио је у априлу ове године једну жену. Готово да нема недеље да аутобуси градског саобраћаја или приватних превозника, који су ангажовани за градски превоз, не изазову неки инцидент, првенствено због неисправности. Бесплатни јавни превоз ће додатно осиромашити Градско саобраћајно предузеће Београд, па ће превоз бити још небезбеднији, а све ће то једног дана морати да се санира новцем Београђана, али и других грађана у Србији, јер Град Београд обилато користи републичке субвенције. Градска власт je prethodno потпуно уништила јавни саобраћај и тиме проузроковала огромно незадовољство грађана па овом одлуком жели да покрије све досадашње лоше потезе. А лоших потеза је много, од прављења саобраћајно нелогичних кружних токова широм града, укидања жутих трака, рушења Старосавског моста, увођење динамичког реда вожње након што су тек купљене информативне табле које грађане обавештавају о реду вожње, итд… Сви ови потези негативно су прихваћени од стране јавности и делује да и градоначелник бесплатним превозом покушава да амортизује то незадовољство. Такође, постављамо питање зашто се наставља пракса да бесплатан превоз има само за Београд, да ли су грађани изван Београда грађани другог реда? Или је решење да се сви преселе у Београд? Да је градоначелник одлуку донео исхистрено без дугорочног планирања које је неопходно за ову врсту одлуке говори и чињеница да је последњим ребалансом буџета предвиђено да се запосли још десет људи који су задужени за наплату карата.
