Покрет за ПРЕОКРЕТ подржава раднике ,,Ласте“ који су у штрајк ступили због одлуке Секретаријата за саобраћај града Београда да на сутрашњој седници буде једнострано раскинут уговор о поверавању обављања јавног превоза на територији града Београда, конзорцијуму у којем је „Ласта“. Уколико уговор са градом Београдом буде раскинут радници ће остати без највећег извора прихода и највероватније им прети стечајни поступак, а 2.000 људи који су запослени у Ласти остаће без посла чиме су директно погођени и они и чланови њихових породица. Урушавање „Ласте“ почиње од момента када је СНС преузео управљање овим предузећем, а на чело управног одбора постављен Зоран Бабић, тада шеф посланичке групе СНС-а у Скупштини Србије. Од јутрос не саобраћају њихови приградски аутобуси који иду за Сопот, Гроцку, Барајево, Лазаревац, Младеновац и Обреновац. Поставља се питање да ли ће њихове линије преузети неки приватни превозници који су блиски власти и да ли ће се тендери намештати као и до сада, са унапред познатим исходом. Подсећамо, „Ласта“ је најстарија аутобуска компанија у нашој земљи и један од најцењенијих превозника у региону. Првог јануара 2006. године први пут ушла је на тржиште градског превоза у Београду са 50 нових Икарбусових аутобуса. У мају 2008. године била је превозник највеће музичке европске манифестације, Еуросонг, која је одржана у Београду. На Универзијади, спортском догађају планетарног значаја, свакодневно је возила учеснике, делегате, судије и новинаре. Једну од најзначајнијих хуманитарних акција, „Ласта“ је реализовала 2014. године, током поплава у Србији. У спасавања грађана и пружања помоћи угроженима на територии Обреновца, Лазаревца, Ваљева и других градова учествовало је чак 375 возила.
Покрет за ПРЕОКРЕТ пружа пуну подршку радницима ,,Ласте“ да истрају у својим захтевима да се изборе за своје предузеће које је због неодговорног и несавесног руковођења од стране државе као оснивача дошло највероватније до стечајног поступка. Поставља се питање да ли се то континуирано уништавање овог предузећа радило свесно и намерно како би се некад најуспешнија аутобуска компанија у земљи и региону продала испод цене неком приватнику који је близак власти.