Градски одбор Покрета за ПРЕОКРЕТ Београд позива градоначелника Београда Александра Шапића да се из политике повуче одмах, а не на крају мандата како је најавио, како би грађане Београда поштедео својих штетних идеја. Наиме, он је најавио три нова кружна тока у центру Београда, први кружни ток на Теразијама код Игумановљеве палате, други на Тргу Николе Пашиће, а трећи код Призренске улице. Када ће почети радови, колико дуго ће трајати, на колико ће улице центра Београда бити затворене за саобраћај и колико ће пореске обавезнике коштати овај нови експериментални пројекат јавност није обавештена. Питамо се зашто градоначелник не одустаје од увођења кружних токова иако кружни ток „Ушће”, недавно пуштен у саобраћај, а пре њега и кружни ток у Улици Владимира Поповића нису растеретили саобраћајне гужве и смањили проток возила, само су га додатно успорили. После мање од два месеца, од када је пуштен у рад кружни ток код Ушћа у Београду, надлежни су на то место вратили семофоре што је практично било признање да увођење кружног тока није решило проблем. Подсећамо, ово није једина Шапићева идеја која се односи на саобраћајну политику која је Београђане обрадовала пред Нову годину. Наиме, Град Београд ће од почетка 2025. године увести „динамички ред вожње“ у јавном превозу чиме се укида класичан распоред полазака на линијама градског превоза. Поставља се питање да ли је Град непотребно потрошио 29 милиона евра за информативне табле на којима грађани могу да се информишу о реду доласка аутобуса.
Градски одбор Покрета за ПРЕОКРЕТ Београд позива градоначелника да одлуку о повлачењу из политике не одлаже и да се води пословицом ,,Што можес данас не остављај за сутра”. Грађани Београда од градске власти очекују поузданост и одговорност а не бахатост и нестручност. За континуирани саобраћајни колапс одговорна је искључиво градска власт која одлуке доноси исхитрено и без консултовања струке. Потребно је улагање пре свега у јавни превоз и саобраћајну инфраструктуру, дугорочно планирање као и интензивна сарадња градске управе и струке. Неопходно је одредити жуте траке којима треба да се крећу искључиво возила јавног градског превоза и хитна помоћ.