Зашто је на тендер за приватног партнера у јавном превозу у Београду стигла само једна понуда?

Градски одбор Покрета за ПРЕОКРЕТ Београд захтева хитан одговор од Секретаријата за јавни превоз, због чега је конзорцијум који воде компаније Бг Бус Превоз и C&LC Group, чији су власници наводно блиско повезани са Звонком Веселиновићем, једини понуђач на тендеру Града Београда за избор новог приватног партнера у јавном превозу, чији аутобуси би требало да превозе путнике на 84 линије? Одлуку о избору новог приватног партнера доноси управо Секретаријат за јавни превоз, а уговор би Град и приватни партнер требало да потпишу пошто одлуку донесе Скупштина Града Београда. У овом конзорцијуму, највећи број аутобуса има компанија C&LC Group, која тренутно саобраћа на линији 511, од Сремчице до Београда на води. Због све чешћих екцеса попут запаљених аутобуса и закуцавања у објекте поред пута, Покрет за ПРЕОКРЕТ захтева да се хитно размотри одлука да се велики број линија пребаци у руке приватних превозника, над чијим радом се очигледно не врши наџор. Грађани су више пута и протестовали због, како су тада наводили, небезбедних услова превоза аутобусима. Упркос томе, Привремени орган Града Београда у јуну је усвојио Предлог одлуке о усвајању предлога пројекта јавно – приватног партнерства за поверавање јавног аутобуског превоза путника на делу линија на територији општина Гроцка и Звездара, потез 300, Вождовац, потез 400 и Чукарица и Раковица, потез 500. Услов за учешће на новом тендеру био је да превозник који конкурише располаже са 497 аутобуса, од којих 40 посто треба да буде потпуно ново. Намеће се питање да ли је овај услов намерно наведен будући да ретко који приватник има баш толики број возила? Од Секретаријата за јавни превоз тражимо одговор на сва наведена питања.

Scroll to Top